Komentáře: O ekologii, různých podobách svobody a české povaze

Od: Anonym

Tue, 25 Jul 2023 15:59:24 +0000

Od: Jan Kvádr

Wed, 25 Mar 2009 00:13:18 +0000

Klausovsky přezíravá poznámka!
Ale, střelený příteli! Autor toho článku říká, že o terorismu (a tím
pádem io islamismu píše na jiném míéstě!).
Mám dojem, že jsi klausovského myšlení!

]]>

Od: Angela

Fri, 20 Mar 2009 14:42:21 +0000

Článek
se mi líbil. Dík.

]]>

Od: Jakub Straka

Thu, 05 Mar 2009 22:45:41 +0000

Za životní prostředí i za svobodu je třeba argumentovat korektně
…jinak je to k ničemu.

Podle mě není zcela jasné, proč by za strachem z terorismu měl být V. Klaus. Strach a obavy u lidí jsou velice iracionální – např. strach lidí z létání vs. strach z přecházení vozovky. Jiná odpověď může být způsobena mnoha faktory – třeba informováním médií, tím že lidé mají strach z bomb větší, než z nárustu teploty o 4,2 stupně – třeba proto, že teplo znají, ale bomby ne. Také se mnoho lidí bojí hadů a pavouků…

Já osobně se třeba globálního oteplování ani změn klimatu nebojím a nevím, jak moc a jak brzy nastanou, ale bomby od teroristů se bojím, takže se ani nedivím, jestli někdo odpovídá stejně…

Dále dovozovat, že kvalita vody a ovzduší stoupla především kvůli zavření podniků je přinejmenším troufalé. Změny v legislativě jsou od té doby obrovské.

S paní D. Peckovou jsem slyšel rozhovor v ČRo a tam říkala, že vlakem jezdí proto, že z auta je unavená, letadla trvají moc dlouho včetně odbavení, kontrol a všeho a že vlak poskytuje komfort, kt jinde není

]]>

Od: Jana Šubrtová

Thu, 05 Mar 2009 16:32:08 +0000

o ekologickém myšlení
Je to možná trochu složitější. Není to jen o dobré vůli jednat zodpovědně a jezdit vlakem. Jezdím vlakem denně a není to zpravidla nijak příjemný zážitek. Možná by i u nás více lidí využivalo veřejnou dopravu, kdyby. A těch kdyby je celá řada. Z celé řady vísek a vesnic jede autobus dvakrát za den, pokud vůbec. Vlaky jsou špinavé, přetopené, nebo naopak nevytopené a mají zpoždění. V případě řady měst neexistuje kvalitní příměstská doprava zal,ožená na integrovaných dopravních systémech – a tak se ani nedivím, že řada lidí raději používá auto. A letmým nahlédnutím do statistik lze zjistit, že počet osob přepravených veřejnou dopravou soustavně klesá. Myslím, že to nelze vysvětlit jen tím, že lidé raději využívají auto. Dle mého názoru v tom hraje roli i kvalita a dostupnost veřejné dopravy.

]]>

Od: Lukáš

Thu, 05 Mar 2009 10:54:52 +0000

Vážení diskutující
Žiji v hustě zastavěné plně plynofikované obci navazující na průmyslovou aglomeraci Ostravy. Trpím dušností a silným kašlem a mé plíce a průdušky ještě dovedou rozpoznat kvalitu ovzduší, zejména v topném období, kdy místo ekologického plynu se využívá k topení vše co hoří i to co patří na skládku nebezpečných odpadů. Nejsem odborník na vody, ale dosud vnímám pach vody znečištěného místního potoka. Byl jsem v zahraničí ve městech i na vesnicích a mé oko dosud dovede rozpoznat rozdíl mezi pořádkem tam a u nás. V myšlení našich obyvatel převažuje názor, že pro život je lepší levné pivo,auto, benzin či nafta a dostatek pokleslé zábavy v kinech a televizi, skromnější život v udržovaném a kvalitním ŽP si většina populace nepřeje. Jsem toho názoru, že dokud budou naši vrcholoví politici a intelektuálové zlehčovat a ignorovat kvalitu ŽP, nebude se nic zlepšovat. Myšlení obyvatel se nedá měnit, pokud vrcholoví politici a celebrity jim nebudou svým postojem a chováním příkladem.

]]>

Od: claudius

Thu, 05 Mar 2009 10:19:09 +0000

Rataj je papoušek
Kdyby se dovzdělal a použil více sociologie než ideologie,žekl by,že to porevoluční vožení prdelí není pozůstatek komunismu(papoušek!),ale má kořeny v odloženém konzumerismu a posunu životních hodnot.Pro Čecha je auto a jeho používání jeden ze symbolů společ.statusu.A úplně Rataj pominul,že po rozpadu veřejné dopravy nastalo masové individuální dojíždění do práce.Hold Rataj je asi Pražák a vidí to jako nástěnkář.

]]>

Od: Václav Lakomý

Thu, 05 Mar 2009 08:51:22 +0000

druhá strana
Je to hezké jak zelení (globálně) dbají o životní prostředí, ale snahy neustále trestat, např. zavedením zvýšené daně na nová auta s trošku horšími limty apod. nejsou cestou. On ty peníze někdo musí vydělat a třeba si pak bude muset koupit horší, neekologicky vypěstované potraviny. Jó, kdyby zelení tábořili před čínskými ambasádami a hlasitě volali po nápravě právě tam, kde se nehledí na nic a tisíce tun chemikálií jdou přímo do řek, do ovzduší a dále do vody k pití , do potravin a moří, to by bylo jiné. Miliony lidí tam trpí nemocemi na které v krátké době zemřou, rodí se tam těžce postižené děti apod. Ale je pohodlnější zavádět poplatky a mít dobrý pocit že jsem omezil emise o x miligramů nebo si lehat na koleje před vlak s jaderným palivem. Prostředí to nepřinese skoro nic, ale jsou vidět jak bojují. To jsme jim to dali! A dáme jim znova poznat, zač je toho loket. Je to agrese, trochu i zastydlá puberta, vybití adrenalinu a hlavně přetvářka. Životní prostředí máme jen jedno.

]]>

Od: Richard Händl

Thu, 05 Mar 2009 01:27:00 +0000

Pane Šuto,
lidé vašeho typu spíše lidi odrazují. Nemyslím si sice, že jste ekofašista a podobné přívlastky. Nicméně, právě kvůli takovým, jako jste vy, se někteří lidé na ekologické aktivisty dívají s nechutí.
Máte potřebu za všech okolností vyvracet i argumenty, které v zásadě sedí.
S těmi dioxiny to vím na 90% s jistotou. Mluvím ovšem o roce asi tak 91. Ostatní příklady, kterých bude určitě víc, jste nekomentoval. Já to ale už od vás nechci, protože váš slovník mě přestává bavit.

]]>

Od: Ivo Kaipr

Wed, 04 Mar 2009 21:04:33 +0000